המדריך לזכויות הנוסע בתחבורה הציבורית
בתור נוסעים ונוסעות בתחבורה הציבורית חשוב לדעת מה החובות של מפעילי התחבורה הציבורית: להקפיד על יציאה מתחנת המוצא על פי
בתור נוסעים ונוסעות בתחבורה הציבורית חשוב לדעת מה החובות של מפעילי התחבורה הציבורית: להקפיד על יציאה מתחנת המוצא על פי
שבע שנים לאחר שנוסד בידי פעילים חברתיים, נהפך ארגון 15 דקות לפה של נוסעי התחבורה הציבורית בישראל ולמחולל השינויים הגדול
כדי להרחיב את פעילות מוקד הפניות שלנו פתחנו פרוייקט מימון המונים בהדסטארט מוזמנים להכנס לדף הפרויקט, לבחור תשורה ולסייע
דוח מטריד של 15 דקות על התחבורה הציבורית בגוש דן מאמת את התחושות: כחמישית מהנסיעות המתוכננות לא מבוצעות, כמעט מחצית
בימים אלו מתקיים משא ומתן מתקדם בין המדינה (משרדי האוצר והתחבורה, עיר בימים אלו מתקיים משא ומתן מתקדם בין המדינה
הפקקים בגוש דן הולכים ומתארכים אבל רשת של רכבות קלות לא תהיה פה לפני 2030.. הפתרון: מהיר ועכשיו, רשת
חשוב להתלונן כי אם לא מתלוננים זה אומר שאנחנו מקבלים את המצב כמו שהוא. חשוב להתלונן כדי שמפעילי התחבורה
השכונות החדשות נבנות עבור מכוניות ולא עבור אנשים וזו אחת מן הסיבות שהתחבורה הציבורית בארץ כל כך לא יעילה:עם רחובות
מרבית הנסיעות שלנו הן למקום העבודה ובחזרה הביתה. למרות זאת, אין בישראל תחבורה ציבורית טובה וישירה לאזורי התעסוקה הגדולים ולכן
בעקבות קמפיין של 15 דקות, 17 רשויות מקומיות בגוש דן חתמו על תכנית 'מהיר לעיר' תכנית שתוסיף לגוש דן כ-300